FLERE STANS ENN VANLIG: Delprosjektleder Øyvind Storløkken i vegvesenet forteller hvorfor det blir noen ekstra stans på E16 på strekningen mellom Sandvika og Skaret de nærmeste dagene. Foto: Statens vegvesen
FLERE STANS ENN VANLIG: Delprosjektleder Øyvind Storløkken i vegvesenet forteller hvorfor det blir noen ekstra stans på E16 på strekningen mellom Sandvika og Skaret de nærmeste dagene. Foto: Statens vegvesen
NY GANGVEI: Her er det åpnet ny gang- og sykkelvei ved rundkjøringen på Eggemoen. Foto: Knut Andreas Ramsrud
TOMTA: Ligger like ved Rema 1000 og Grua Auto. Foto: Tiger eiendomskompetanse AS
ALVORLIG ULYKKE: En person er bekreftet omkommet i en møteulykke på E16 torsdag ettermiddag. Foto: Marte Gullichsen
NY VEI: Mens trafikken går på den nye veien inn mot rundkjøringen, fjernes asfalten på den midlertidige veien. Foto: Knut Andreas Ramsrud
UTBRENT: Bilen ble totalt utbrent innvendig. Foto: Jørn Haakenstad
TOMMEL OPP: Trond Helleland (H), Solveig Schytz (V), Anne Lise Søvde Valle (KrF) og Sandra Bruflot (H) er glade for at det om noen år blir ny vei og stasjon ved Sundvollen. Nå lover de penger til å komme i gang neste år. Foto: Espen Ødegård
HØY HASTIGHET: Kontrollen på E16 retning Gardermoen ga «storfangst» for Utrykningspolitiet. Dette bildet er tatt ved en tidligere anledning. Foto: Håvard Krågsrud
MOTSTANDER: John Bisgaard (uavhengig) mener man ikke kan tillate bomstasjon på eksisterende vei mellom Jevnaker og Hønefoss slik det er planlagt fra neste sommer. Foto: Espen Ødegård
HØYENERGI: De to involverte kjøretøyene fikk store materielle skader. Foto: Ole Edvin Tangen
JA TIL VEI: Stortingsrepresentant Morten Wold (FrP), mener at det er Frp og Nye Veier som kan få fortgang i byggingen av ny E16 Eggemoen-Nymoen.
SPENT: Trond Rønning Næsset (34) er daglig leder for Næsset mekaniske verksted. Han mener bedriften vil spare mye penger og tid på å få en bedre veiforbindelse. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen
TOK GREP: Pål-Steinar Karlsen forteller om hvordan Statens vegvesen og entreprenøren snudde om på rekkefølgen da korona-problemene meldte seg i E16-utbyggingen. Foto: Knut Andreas Ramsrud
BORTE: Tvers over veien her skulle de store skiltene ha hengt. Nå ligger dem på siden av E16. Politiet ønsker å finne sjåføren som kjørte dem ned. Foto: Leserfoto
HVOR GÅR FERDEN: Her kommer nye E 16, men hvor går leden videre? Foto: Solveig Avenes
PAUSE-OMRÅDE: Bord og benker er nytt på Shell Roa. Alexander Myrseth er retailer for Roa og fire andre Shell-stasjoner. Foto: Jørn Haakenstad
UP-LEDER: Karin M. Walin er distriktsleder i UP. Hun varsler flere fartskontroller i tiden som kommer. Foto: Asbjørn Olav Lien
JOBBER MED VEDLIKEHOLD: Svein Voldseth i Statens vegvesen har ansvar for drift og vedlikehold i Buskerud distrikt. Foto: Knut Andreas Ramsrud
NY RUNDKJØRING: I neste uke skal all trafikken gå på ny vei, gjennom rundkjøringen på Eggemoen. Foto: Frode Johansen
Bilen fikk store materielle skader. Foto: Ole Edvin Tangen
VED NYVEIEN: Gine Løvstad Hegseth og Ole Petter Jensen ved den nyasfalterte delen av E16-traseen. Foto: Knut Andreas Ramsrud
SUNDVOLLEN: Sundvollen sentrum med ny stasjon. Ny motorveibru til venstre i bildet. Litt lenger ut vil den ene bomstasjonen komme. Foto: Fellesprosjektet for Ringeriksbanen og E16
SLIK BLIR DET: Ny rundkjøring vest for undergangen, og nytt kryss på østsiden. Det er noe av det som skal realiseres fra neste år av. Illustrasjon: Niras Norge AS/Statens vegvesen
SKILTET: En bilist fra Lunner synes det er vanskelig å få oversikt i dette krysset når et skilt sperrer for sikt. Kalvsjøkrysset er sterkt ulykkesbelastet. Foto: Privat foto
PENGER SPART: Alunskifer er skilt fra friskt berg i E16-traseen. Det sparte Gustav Wannberg og de andre lastebilsjåførene i vegprosjektet for 3.300 turer. Geolog Andreas Harstad og prosjektleder Ole Petter Jensen i Skanska har sammen med byggeleder Gine Løvstad Hegseth i Statens vegvesen har fulgt arbeidet tett.
HØY PROMILLE: Føreren av den ene bilen kan vente seg fengselsstraff. Foto: Ole Edvin Tangen
KALT INN PÅ TEPPET: Ordfører Morten Lafton (til venstre) erkjenner at formannskapet har hatt flere møter som ikke har vært etter boka. Til høyre leder i kontrollutvalget, Hans G. Borch. Foto: Frode Johansen/Pål Tr. Mannsverk
DÅRLIG SIKT: Steinar Markussen fra Lunner mener tunellen har blitt dårligere etter oppgraderingene som ble gjort. Foto: Håvard Krågsrud
BRUBYGGING: Randselva bru får en maksimal høyde på 63 meter. Etter planen skulle den stått klar i september, men korona-problemer har ført til at den i stedet står klar våren/sommeren 2022. Foto: Knut Andreas Ramsrud
BREV: Ordførerne Syver Leivestad, Kirsten Orebråten og Morten Lafton har fått med seg kolleger i Modum og Krødsherad på å skrive brev til statsråd Knut Arild Hareide. Foto: Pål Tr. Mannsverk
FORANDRET: Utsikten når du kommer ut av Skarettunnelen er forandret, etter at mye skog i området er fjernet i forbindelse med veibyggingen. Foto: Knut Andreas Ramsrud
ÅPNER TORSDAG: En ordentlig gladnyhet til alle som har savnet å kjøre gjennom Lunnertunnelen. Torsdag morgen åpnes den, etter tre måneder med vedlikeholdsarbeid. Foto: Jørn Haakenstad
STORE ELEMENTER: Broelementene på E16 ble heist på plass med store kraner. Her sett i retning fra Jevnaker mot Roa. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen
ANBEFALT: Veivesenet har anbefalt at nye E16 skal gå fra Eggemoen til et nytt kryss sør for Hensmoen. Nå er det skapt usikkerhet rundt byggestart. Foto: Asplan Viak/Statens vegvesen
FÅR BEKREFTELSE: Veivesenet bekrefter det ordfører Morten Lafton (Ap) har hørt: Det blir neppe sammenhengende utbygging av Olum-Eggemoen og Nymoen-Eggemoen. Foto: Frode Johansen
INNE: Lars Magne Allergodt (fra venstre), Jøran Endestad, Håkon Sviggum, Kristoffer Rye og Steinar Engelund Glæserud.
STATUE: Gunnar Gravingen ønsker seg en stor, belyst glass-statue ute i Verkevika på Jevnaker. Foto: Knut Andreas Ramsrud
LUFTIG: På det høyeste er det 27 meters klaring under Svenådalen bru. Gine Løvstad Hegseth er byggeleder for Statens vegvesen på strekningen Åsbygda-Olum. Foto: Knut Andreas Ramsrud
KØ: Både vogntog med dårlig klaring og vikeplikt i krysset har skapt køer. Nå jobbes det med en helt ny kryssløsning på Jevnaker. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen
TIL ULLEVÅL: Føreren av denne bilen ble fløyet til Ullevål sykehus fredag. Foto: Bjørn Bjørkli
ROA UTVIKLING: John Harald Snellingen, Iver Ulven og Trond Bræin er tre av de fire bak Roa Utvikling AS. Svein Solum var ikke tilstede. Selskapet har planer om å bygge handelspark på Roa. Foto: Jørn Haakenstad
FORHØYNING: Topplaget på gangveien skal sørge for at fjordbunnen stabilieres. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen
FRAMDRIFT: Lars Magnar Allergodt (t.v.) og elektroentreprenør Mesta har kommet godt igang med arbeidet i Lunnertunnelen. Foto: Stine Merethe Sparby/ Håvard Krågsrud
SKADET: Begge bilene fikk store skader i sammenstøtet. Foto: Ole Edvin Tangen
2018: Det smeller stadig i Kalvsjø-krysset på E16. Her en frontkollisjon mellom en personbil og et vogntog i 2018. Foto: Haakon Kalvsjøhagen
LANGE KØER: Det ble lange køer i begge retninger etter kollisjonen på E16 ved Kalvsjø sist helg. Foto: Torkild Løchsen Skaug (leserfoto)
NØDETATER: Både politi, brann, ambulanse og luftambulanse var på plass kort tid etter at ulykken skjedde. Foto: Haakon Kalvsjøhagen