TOPPER: Dette var den mest populære nye personbilen både nasjonalt og lokalt i mars: Tesla Model 3. Foto: Magnus Blaker / Nettavisen
TOPPER: Dette var den mest populære nye personbilen både nasjonalt og lokalt i mars: Tesla Model 3. Foto: Magnus Blaker / Nettavisen
Roar Olsen og Merethe Kjellberg leier elbil ved behov og vurderer å kvitte seg med egen bil. Foto: Torbjørn Olsen
FRA NEDTUR TIL OPPTUR: Tove og Thomas Kristiansen hos Grua Auto fryktet det verste i fjor sommer. Nå ser de langt lysere på fremtiden. Foto: Håvard Krågsrud
TYSK IMPORT: Bilen til Simen er opprinnelig importert fra Tyskland. Selv kjøpte han den en yngre mann fra Hemsedal. Da hadde den gått cirka 135.000 kilometer. Foto: Håvard Krågsrud
Extreme E er et bilsportmesterskap som starter i mars. Det skal kjøres med elektriske biler på steder hvor klimaendringer har gjort seg gjeldende for å skape oppmerksomhet rundt global oppvarming. Sjåfører er verdenskjente bilsportstjerner. Foto: Continental/privat
MASSEMARKEDET: Audi har hatt stor suksess med e-tron i Norge. Snart kommer de med den noe mindre og rimeligere SUVen Q4 e-tron. Foto: Produsenten Foto: EricFoto
RETT PÅ LADING: I år kan du med loven i hånden si til styrelederen i borettslaget at du har krav på å få lade elbilen hjemme. Foto: Ole Berg-Rusten (NTB)
Karina Ødegård, stortingskandidat i Oppland for MDG Foto: B T Stokke
Hans Jørgen Tuft har gjort Teslaen sin om til brøytebil. Foto: ARNE RISTESUND
NYKOMMERE: Her er et knippe av elbilene vi venter på i året som kommer.
BEGEISTRET: Thomas Kristiansen forventer at de første kundene kan rulle ut av Grua auto sine lokaler med den nye elbilen i august. Foto: Produsenten / Privat
VALGTE ELBIL: Anne Mari og Lars Gunnar Ellingbø sammen med barna Ola Kristoffer (6) og Maren Karoline (3). Foto: Håvard Krågsrud
STRØM SOM GJELDER: Nå må Hyundai-kundene velge mellom ren elbil eller ladbar hybrid. – En naturlig utvikling, mener selger Håvard Sponbråten. Foto: Håvard Krågsrud
Denne Teslaen ladet via en skjøteledning ut fra vinduet i et borettslag i Lillehammer sentrum. Foto: Stein Åge Granlund
I VEKST: Dette markedet vil bare vokse, sier en storfornøyd Simen Lokrheim (27). Foto: Øyvind Lien
NYBAKT ELBILIST: Helga Margrethe Bergsrud har som tusenvis av andre nordmenn kjøpt seg en ID.3. Foto: Privat
NY ELBIL: Kent Roger Buajordet fikk sin Polestar 2 den 9. september, og er godt fornøyd med bilen selv om han merker at den bruker mer strøm enn hans tidligere elbil, en Hyundai Ioniq han kjøpte i 2018. Foto: Privat
STORE MENGDER: Volkswagens bilhavn i Oslo er stappfull av den ferske elbilen ID.3, som det er mange nordmenn som venter på. Foto: Fredrik Hagen / NTB
FLYTTER INN HER: Tesla skal åpne nytt servicesenter i dette bygget i Kartverksveien 6 på Hvervenmoen. Foto: Ole Edvin Tangen
NYE TALL: Ifølge Finansdepartementet subsidieres elbiler med 19,2 milliarder kroner i 2020. Foto: Ole Berg-rusten (NTB scanpix)
JAKTEN PÅ SISTE NYTT: - Produsentene er flinke til å dryppe akkurat nok informasjon til at interessen holdes opp, og akkurat så lite at det hele bærer preg av eksklusivitet og mystikk, skriver journalist Håvard Krågsrud i denne kommentaren. Foto: Stine Merethe Sparby
HER: Parkeringsplassen i Hofgaards gate vil få et stort antall ladepunkter for elbiler. Foto: Espen Ødegård
TAR LADEGREP: - Det gjelder å følge trenden, sier Ole Skjervum som valgte elbil da han og kona May Britt skulle kjøpe ny bil. Foto: Håvard Krågsrud
Motorinteressert: Kim Haugen hadde med sin Nissan Skyline tatt turen fra Harstad til Narvik i helgen for å delta på biltreff. Foto: Sverre Ruud Ellingsen
INNFRIDDE: Samtlige biler som deltok i testen gikk lenger enn det bilprodusentene hadde oppgitt som WLTP-rekkevidde. Foto: Anne Berit Reinsborg
DRØMMEBILEN: Det er ingen tvil. Samtlige testsjåfører Hadeland snakket med har Porsche Taycan som sin favoritt. Bilens rekkevidde oppgis til å være 450 kilometer. Så får vi se hva den ender på når den stopper, men det er nok ikke rekkevidden som trekker mest. Bilen er en utpreget sportsbil med flotte finesser. Foto: Anne Berit Reinsborg
LILLE SPEIL: Sidespeilene er byttet ut med kameraer. Visningen av disse får du på skjermer inne i bilen. Elisabeth Hanserud lover at leveringen av nye Honda e skal gå etter planen. - Elbil-landet Norge er prioritert, forteller hun. Foto: Håvard Krågsrud
SNART KOMMER ARTAGEREN: Inntil videre må Sindre Wannebo hos Møller bil nøye seg med å lade opp e-Golfene som de skal selge, men snart lanserers ID-familien, med Golf sin arvtager ID.3 som første modell ut. Foto: Håvard Krågsrud
BOM: Bommen på riksveg 4 mellom Gran og Lunner. Foto: Håvard Krågsrud
LYNLADER: Nå kan Sindre Wannebo og Møller bil i Mohagen tilby lading til strømsultne elbiler.
SKOLEKJØRING: En tur til Hadeland videregående skole via Jevnaker byr ikke på noen problemer. Rekkevidden er stor for el-drosjen til Birger Sæthren. Foto: John Erik Thorbjørnsen
TUSENVIS VENTER: Den norske importøren sier at 9000 nordmenn har vist interesse for deres første elbil, Volvo XC40 Recharge. Foto: Heiko Junge / NTB scanpix
NY BIL: Kristian Gårder pendler, og sparer penger både i drift og vedlikehold ved å kjøre elbil. Nå har han kjøpt sin andre e-Golf. Foto: Håvard Krågsrud
GODKJENT: – Det er litt stas å ha dette skiltet på veggen, synes daglig leder ved Meca service Jaren, Allan Caffrey. Foto: Bjørn Bjørkli
VIKTIG: Volkswagens ID. 3 skal markere merkets overgang til elektriske biler. Den blir ekstremt viktig, og den norske importøren har tidligere sagt at bilen skal bli bestselger neste år, selv om den lanseres først til sommeren. Foto: REUTERS/Ralph Orlowski
TIDLIG UTE: Marit var tidlig ute som elbil-eier. Nå er Nissan Leaf byttet ut med bilen som topper salgslistene både i Norge og lokalt: Tesla Model 3. Dette bildet ble tatt i forbindelse med omtalen av salgstallene i september. Foto: Håvard Krågsrud
LADESTASJON: Der disse bilene står parkert i dag, blir det snart ny ladestasjon for elbiler ved Esso-stasjonen. Tore Brenden og sønnen Thomas Brenden gleder seg til å få et tilbud til elbilistene på Jevnaker. Foto: Knut Andreas Ramsrud
SKUFFET: Elbilforeningen er skuffet over at færre enn én av tre vurderer å kjøpe elbil.
DYRERE BRUKT: Hyundai Kona er en av de mest populære elbilene om dagen, som flere nybilkjøpere annonserer til salgs opp mot 50.000 kroner høyere enn nybilprisen. Foto: Anders Joh. Blisten
STOR NOK: – Som en familiebil med tre barn er den nok i minste laget, men nå har barna flyttet ut. Til to er den helt perfekt, sier Marit Billington Sellevoll om elbilen som hun og mannen kjøpte i sommer. Foto: Håvard Krågsrud
FORELØPIG FÅ: Det er foreløpig få elektriske varebilmodeller tilgjengelig på det norske markedet, men flere produsenter er på vei med elektriske nyttekjøretøy. Foto: Ole Berg-Rusten
NESTE SOMMER: Volkswagen ID. 3 kommer i handelen neste sommer. Da fases e-Golf ut, mens e-up! fortsatt vil være tilgjengelig. Foto: Morten Abrahamsen / NTB
Roger Granum, leder Oppland Venstre. Foto: Liv Aaberge
UTE AV DRIFT: Brandbu sentrums eneste elbil-lader er ute av drift. Foto: Lars Sæthre
Må betale: Det går mot slutten for elbilene bompengefritak i Oppland. Foto: Illustrasjon
KJØRER ELEKTRISK: Erik Holm (49) er innehaver og daglig leder i Holms trafikkskole. Nå har han åpnet i Nittedal, Harestua og Gran. Foto: Stine Merethe Sparby