BYGDEMILJØ: Ordfører Harald Tyrdal er veldig fornøyd med at Lunner er en av tre kommuner i Viken som får bygdemiljøpakke. Foto: Jørn Haakenstad
BYGDEMILJØ: Ordfører Harald Tyrdal er veldig fornøyd med at Lunner er en av tre kommuner i Viken som får bygdemiljøpakke. Foto: Jørn Haakenstad
Vivian Arnesen er ny daglig leder for lokfører Lars Johan Fossvold og de andre om lag 90 ansatte på Gjøvikbanen. Foto: Vy Gjøvikbanen AS
FJERNES: Bommen på fylkesvei 34 fjernes som følge av budsjettenighet mellom Frp og regjeringspartiene.
IGJEN: Ordføreren sier han vil legge press for å få på plass tiltak på den ulykkesbelastede strekningen etter nok en dødsulykke. Foto: Vidar Sandnes
Også i år blir det arbeider ved flere jernbanestrekninger. Dermed blir det en ny runde med buss-for-tog flere steder. Foto: Krister Sørbø / NTB Foto: Krister Sørbø
MED I NTP: Regjeringen har foreslått å bygge ut en bit av riksvei 4, fra Hunndalen (bildet) til Mjøsbrua. MDG vil stoppe dette og mer enn 30 andre motorveiutbygginger, for å satse på jernbane. Foto: Brynjar Eidstuen
MED MIDTDELER: Sju entreprenører har meldt sin interesse for å bygge riksveg 4-strekningen fra Sandvoldkrysset på Jaren opp til Amundrud. Prosjektleder Odd Johansen er svært godt fornøyd med interessen. Foto: Arkiv
TILSATT: Knut Sletta (54) ble i statsråd fredag tilsatt som nye jernbanedirektør, i en åremålsstilling på seks år. Foto: Pressefoto
IKKE FORNØYD: Rigmor Aasrud er lite fornøyd med skattekravet på 18 millioner til Elrond, fordi ferja kommer i deler og ikke hel til Norge. Foto: Innlandet fylkeskommune/Haakon Kalvsjøhagen
MONTERES HER: Ferja skal monteres her i Røykenvik, før den skal testes og kontrolleres. Når den kommer i drift er usikkert, men det blir trolig i løpet av sensommeren eller høsten. Foto: Anne Berit Reinsborg
MOMSKRØLL: Det dukker stadig opp flere skjær i sjøen for den nye Randsfjordferja. Nå har det kommet et momskrav på 18 millioner kroner, som fylket mener er helt urimelig. Foto: Oppland fylkeskommune/Privat
Grønn ferje: Omfattende byggearbeider gjør at den gamle Randsfjordferja snart blir tatt ut av drift et par måneder. Dette for å lage plass til den nye elektriske Randsfjordsferja Elrond (bildet), som settes i drift til høsten. Foto: Innlandet fylkeskommune
Samstemte: Bygdelista og Arbeiderpartiet er så langt samstemte om at det ikke skal jobbes videre med å privatisere kommunale veger. Her ved Morten Hagen (GBL), Lars Erik Flatø og Randi Eek Thorsen (begge Ap). Foto: Haakon Kalvsjøhagen (arkiv)
BREV: Ordførerne Syver Leivestad, Kirsten Orebråten og Morten Lafton har fått med seg kolleger i Modum og Krødsherad på å skrive brev til statsråd Knut Arild Hareide. Foto: Pål Tr. Mannsverk
LITT UENIGE: Tor André Johnsen går langt i å garantere at Frp vil kreve utbygging av riksveg 4 dersom de kommer i vippeposisjon. Partifelle Bård Hoksrud er også full av argumenter, men vil ikke love noe før det er avklart med stortingsgruppa. Foto: Per Hovland
NY FERJE: Ny elektrisk ferje er bestilt og kommer på vannet i løpet av året. Geir Hestetræet i fylket mener det er en god løsning for å sikre og utvikle sambandet over Randsfjorden. Foto: Oppland fylkeskommune/Privat
FREMTIDSBILDE: Til høsten vil det trolig se slik ut når den nye elektriske ferja ligger ved Horn ferjekai på østsiden av Randsfjorden.
KJØRTE ETTER: Skjalg Gamst Landsem (46) kjørte etter da et stort bilfølge kjørte forbi huset hans. Noen av dem i stor fart. Foto: Bjørn Bjørkli
2018: Det smeller stadig i Kalvsjø-krysset på E16. Her en frontkollisjon mellom en personbil og et vogntog i 2018. Foto: Haakon Kalvsjøhagen
NYE KAIER: Entreprenør til de nye fergekaiene ved Tangen og Horn er valgt. Foto: Oppland fylkeskommune
NY JOBB: .Øystein Gullaksen har valgt å søke nye utfordringer i hjembyen Bergen som administrerende direktør for Keolis Norge. Foto: Sigbjørn Høidalen/Arkiv
SMALERE SKULDRE: Planleggingsleder Jon Rabben Lundby i Statens vegvesen ser lyst på at departementet åpner for smalere vegskuldre på nye riksveg 4. Foto: Statens vegvesen
Vil ha timesrabatt: Bengt Fasteraune (Sp) vil ha timesrabatt på nye riksveg 4. Foto: Kristine Bentestuen Ludvigsen / Privat
FÅR LYS: Nye E16 gjennom Jevnaker, her ved Svenådalen, får gatelys hele vegen mellom Eggemoen og Olum. Men lysene skal dempes ned på natta. Foto: Karlsen Pål-Steinar
Riksveg 4 bråstopper på et jorde i dag. Det skal det nå bli slutt på. Bildet ble tatt 12. september 2020. Foto: Kristine Bentestuen Ludvigsen
NYTT UTSPILL: Harald Westby, Gran Høyre, har fått med seg en rekke Høyre-politikere på ønsket om direkte togforbindelse mellom Hønefoss og Gardermoen. Foto: Kristine Bentestuen Ludvigsen/Haakon Kalvsjøhagen
Én mann, flere prosjekter: Odd Johansen blir nå prosjektleder for E16 Jevnaker–Ringerike i tillegg til riksveg 4 på Hadeland. Foto: Statens vegvesen
Blomster som takk: Knut Arild Hareide fikk takkeblomster fra de to lokale ordførerne, overrakt av Randi Eek Thorsen. På bildet ser vi også stortingsrepresentant Ketil Kjenseth (V), Høyres Lasse Lehre og Kari-Anne Jønnes, og Odd Johansen i Statens vegvesen. Foto: Haakon Kalvsjøhagen
Holmen. Riksveg 4. Bildet er tatt 14. september 2019 Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen
Riksveg 4 i Lunner: Mulig oppstart våren 2021? Bildet viser tettstedet Volla hvor det er revet en lang rekke hus for å gi plass til ny veg. Foto: Kristine Bentestuen Ludvigsen
Knut Arild Hareide Foto: Haakon Kalvsjøhagen
BEKYMRET: Familien Smedsrud er bekymret over at mange kjører inn her, og at de kjører altfor fort i Øgardsvegen/Øgardsbakka. Fra venstre Kristian (31), Vetle (3), Noah (6), Ine (9) og Christine (30). Foto: Bjørn Bjørkli
BOMPENGER LIKEVEL: E16 Bjørum-Skaret blir bygget med fire felt, 100-grense og tunnel under Sollihøgda. Nå ser det ut til at veien likevel kan bli delvis finansiert med bompenger. Foto: Statens vegvesen
EL-SPARKESYKKEL: For denne gjelder de samme reglene som for sykkel. Den kan derimot ikke kjøres raskere enn 20 km/t, og ikke veie mer enn 70 kg. Foto: Per Langevei
HIT, MEN IKKE LENGER: Her bråstopper riksveg 4 i dag. Bildet ble tatt 12. september 2020. Foto: Kristine Bentestuen Ludvigsen
PROBLEMSTILLINGER: Av- og påkjøring fra næringsparken på Jaren og mulighet for rundkjøring i «Frognerkrysset» står på dagsorden når fylket kommer på besøk. Foto: Anne Berit Reinsborg
REAKSJONER: Flere lurer på hvorfor arbeidene i Lunnertunnelen må gjøres i høst. Foto: Arkiv/Skjermdump
Olav Skinnes Foto: Thormod R. Hansen
Vil ha ny veg: Høyre-politikerne Kari-Anne Jønnes og Lasse Lehre jobber for riksveg 4 fra hvert sitt fylke. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen og Anne Berit Reinsborg
GLEMT: Magro AS sier både at de glemte bilen, og at de trodde den var hentet allerede. Nå lover de å fjerne den. Foto: Bjørn Bjørkli
NY ASFALT: En av vegene som har fått ny asfalt de siste dagene er deler av Kjørkjevegen i Røykenvik. Foto: Anne Berit Reinsborg
Ønsker løsning: Harald Westby (H) leder planutvalget i Gran. Han ser gjerne at Bane Nor tar kontakt for om mulig å finne en løsning for den planlagte masta ved Bleiken stasjon. Foto: Haakon Kalvsjøhagen
Finn Aasmund Hobbesland, direktør planlegging og drift i Nye veier Foto: Nye veier
BYGGER BRU: Her er brufundamentene nærmest Eggemoen-platået i ferd med å komme på plass. Foto: Statens vegvesen
Optimist: Randi Eek Thorsen er optimist for videre utbygging av riksveg 4 etter å ha hørt samferdselsministerens uttalelser onsdag. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen / Bjørn Bjørkli
FULL STOPP: Ny firefelts riksveg 4 er ferdig i Gran kommune, og skal etter planen fortsette inn i Lunner. Heller ikke statsministeren har «fasiten» på når og hvordan. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen
SÅNN BLIR DET: Skisse over Jaren stasjon, slik den skal se ut fra sommeren 2022. Foto: Bane Nor