TUNG LAST: Førerkortet var det ikke noe galt med, men det var mye feil med denne transporten. Foto: Statens vegvesen
TUNG LAST: Førerkortet var det ikke noe galt med, men det var mye feil med denne transporten. Foto: Statens vegvesen
ÅPENT HER: E16 over Filefjell er den eneste helt åpne fjellovergangen mellom øst og vest på morgenen 2. påskedag. Foto er fra Statens veivesens trafikkamera ved Honning bru i retning Fagernes klokken 8 mandag morgen. Foto: Statens veivesen
KJØRTE VIDERE MED DOBBEL LAST: Det ble dyrt for sjåføren som ignorerte dette skiltet på veien mellom Nordkisa og Fenstad. Foto: Statens vegvesen
STOPP: Transporten ble stoppet søndag kveld. Foto: Statens vegvesen
ÅPNER TORSDAG: En ordentlig gladnyhet til alle som har savnet å kjøre gjennom Lunnertunnelen. Torsdag morgen åpnes den, etter tre måneder med vedlikeholdsarbeid. Foto: Jørn Haakenstad
MILJØGATESTART: Første del av miljøgateprosjektet strekker seg fra rundkjøringen ved Coop-bygget og til Granvangkrysset i sentrum. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen
STO FAST: Her sto vogntoget fast mandag. Det er ikke første gang. Og trolig ikke siste. Foto: Randi Bakkene
FIKK BISTAND: Her får sjåføren på et vogntog bistand med å legge på vinterdekk slik at han kan kjøre videre. Foto: Statens vegvesen
INNE: Lars Magne Allergodt (fra venstre), Jøran Endestad, Håkon Sviggum, Kristoffer Rye og Steinar Engelund Glæserud.
LUFTIG: På det høyeste er det 27 meters klaring under Svenådalen bru. Gine Løvstad Hegseth er byggeleder for Statens vegvesen på strekningen Åsbygda-Olum. Foto: Knut Andreas Ramsrud
KØ: Både vogntog med dårlig klaring og vikeplikt i krysset har skapt køer. Nå jobbes det med en helt ny kryssløsning på Jevnaker. Foto: Sissel Skjervum Bjerkehagen
HER SKJER DET: Pål-Steinar Karlsen, Morten Lafton og Erling Kristiansen er glade for at det nå blir strandpromenade på Jevnaker. Foto: Knut Andreas Ramsrud
TRE TILBYDERE: Prosjektleder Odd Johansen i Statens vegvesen bekrefter at tre selskap er prekvalifisert foran forhandlingsrunder om hvem som til slutt får oppdraget med å bygge ut 4,2 kilometer riksveg 4 i Lunner. Foto: Statens vegvesen
STENGT: Her henger høydeanviseren i inngangen til Granstunnelen sørfra. Foto: Jørn Haakenstad
FRAMDRIFT: Lars Magnar Allergodt (t.v.) og elektroentreprenør Mesta har kommet godt igang med arbeidet i Lunnertunnelen. Foto: Stine Merethe Sparby/ Håvard Krågsrud
ØNSKER Å BYGGE HELE VEGSTREKNINGEN: Statens vegvesen har kommet et godt stykke videre i planleggingen av ny riksveg 4 siden dette bildet ble tatt i juni i fjor. Fra venstre: Planleggingsleder Jon Rabben Lundby (f.v.) og seniorrådgiver Ole Seegaard fra Statens vegvesen, plansjef Lars Engelien i Gjøvik kommune, prosjektleder Odd Johansen fra Statens Vegvesen og ordfører Torvild Sveen i Gjøvik kommune. Foto: Arkiv
IKKE GODKJENT: To vogntog kjørte med dekk som ikke var merket som godkjente vinterdekk.
SØRPETE VEI: Som følge av mindre salting legger sørpe seg i veibanen på E16 ved Olum. – Vi følger kravene, sier seksjonssjef Asbjørn Stensrud i Statens vegvesen. Foto: Frode Johansen
2018: Det smeller stadig i Kalvsjø-krysset på E16. Her en frontkollisjon mellom en personbil og et vogntog i 2018. Foto: Haakon Kalvsjøhagen
SNØ OG GLATT: Slik ser det ut over Lygna onsdag morgen. Foto: Webkamera Statens vegvesen
IS PÅ TAKET: Denne varebilen ble stoppet på Vegvesenets kontroll på Varpet. Årsaken til dette var at det lå større mengder snø og is på taket. Foto: Statens Vegvesen
STOPPET NI VOGNTOG MED OVERLAST: Av disse ni skulle over halvparten levere masser til deponiet i Hakadal. Et av vogntogene kjørte også med to sommerdekk på hengeren. Foto: Statens Vegvesen:
DET MESTE VAR FEIL: Med nesten fem tonn overvekt, fire utslitte dekk, en opprustet ramme og utstyrt med prøveskilter fikk sjåføren av denne lastebilen et gebyr på 40.000 kroner. Foto: Aleksander Hømanberg
IKKE BRA NOK: Slik så frontruta til en mann i 40-åra ut under kjøring lille julaften. Foto: Statens vegvesen
FIKK GEBYR: Uten godkjente vinterdekk vanket det gebyr på sjåføren av denne lastebilen. Foto: Statens vegvesen
Kapper trær: Dette bildet er tatt på Nannestad-siden, like over klokken halv åtte tirsdag morgen. Her er det Hadeland maskindrift som vedlikeholdet. Foto: Leserfoto: Pål Arne Sangnæs
SMALERE SKULDRE: Planleggingsleder Jon Rabben Lundby i Statens vegvesen ser lyst på at departementet åpner for smalere vegskuldre på nye riksveg 4. Foto: Statens vegvesen
PROSJEKTLEDER: Lars Magne Allergodt i Statens vegvesen. Foto: Stine Merethe Sparby
REAGERER: Mette Ramsrud reagerer på dårlige kjøreforhold. Foto: Håvard Krågsrud/Privat
STENGES: Prosjektleder fra Statens vegvesen Lars Magne Allergodt (t.v) og prosjektleder fra Mesta elektro Håkon Sviggum. Mandag 07. desember stenger Lunnertunnelen i tre måneder. Foto: Stine Merethe Sparby
NY RUNDKJØRING: Dette er den ene av to nye rundkjøringer som trafikken nå går på ved Kleggerud, som ligger ved fylkesvei 241 mellom Jevnaker og Åsbygda. Foto: Knut Andreas Ramsrud
FULLASTET: Én sjåfør ble anmeldt og flere ble bøtelagt i kontrollene langs E16 denne uka. Foto: Statens vegvesen Foto: Statens vegvesen
BRISKEBYVEGEN. Skal du kjøre gjennom denne vegen bør du ha kontroll på fartsgrensen på vegene rundt. Foto: Stine Merethe Sparby
OMKJØRING: Trafikken vil bli dirigert via Nittedalsveien mens Hagantunnelen er stengt. Foto: Sigbjørn Høidalen / Arkiv
OVERVEKT OG SLITTE DEKK: En varebil som ble stanset på Ånestad i Løten, viste seg å være lastet med litt av hvert. Totalt veide varebilen 1,5 tonn mer enn den maksimalt kunne. Som følge av dette ble sjåføren anmeldt. To norske vogntog ble også stanset med opptil flere slitte dekk. Dermed vanket det gebyrer. Foto: Statens vegvesen
NÅ ER DATOEN KLAR: Lunnertunnelen stenger fra mandag 7. desember og fram til begynnelsen av mars. Foto: Håvard Krågsrud
FOR UTÅLMODIG: Sjåføren av denne norske lastebilen skulle visst snart ha oppkjøring, men nå må han vente en stund etter å ha blitt stoppet på Varpet onsdag. Foto: Statens vegvesen
BYTTET NAVN?: Dette skiltet har havnet både i feil kommune og feil fylke. Foto: Stine Merethe Sparby
KOSEBAMSE: Ofte gode å ha, men ikke i frontruta på et vogntog. Foto: Statens vegvesen
BYGGER STOR BRU: Randselva bru reiser seg bak Stig Methi (fra Statens vegvesen, til venstre) og Mariusz Urbanski (fra entreprenøren PNC). Men nå kan byggingen bli svært krevende på grunn av nye karanteneregler. Foto: Statens vegvesen
Lunnertunnelen, 12. september 2020. Foto: Kristine Bentestuen Ludvigsen
KLAGER: Stine Gjørtz og Hadeland Glassverk har klaget på planene om rundkjøring. Men høringsuttalelsen deres er ikke tatt til følge av Statens vegvesen, siden den ble levert etter at fristen var gått ut. Foto: Anne Gro Christensen
HYTTE: Bak på lastebilen står det som trolig er ei hytte. Foto: Statens vegvesen
BEKYMRET: Foreldre og barn synes skolevegen er utrygg. Foreldrene er bekymret for barnas sikkerhet. F.v bak Anne Mari Woxen, Christine G. Smedsrud, Grente Van Liet, Michael Van Liet, Lars Erik Madssen, Vetle G. Smedsrud, Kristian G. Smedsrud, Hanna Eline S. Linstad, Marthe Kjersti Smedsrud. Foran f.v. Noah G. Smedsrud, Kjersti Van Vliet, Mari Lindholt, Johanne Madssen Skiaker, Gjermund Van Vliet og Ine G. Smedsrud. Foto: Stine Merethe Sparby
HETT TEMA: Strekningen mellom Gjøvik og Mjøsbrua er et av satsingsområdene til Statens vegvesen før ny Nasjonal transportplan. Foto: Per Hovland
STENGER: Lunnertunnelen stenger i november. Foto: Kristine Bentestuen Ludvigsen
Blomster som takk: Knut Arild Hareide fikk takkeblomster fra de to lokale ordførerne, overrakt av Randi Eek Thorsen. På bildet ser vi også stortingsrepresentant Ketil Kjenseth (V), Høyres Lasse Lehre og Kari-Anne Jønnes, og Odd Johansen i Statens vegvesen. Foto: Haakon Kalvsjøhagen
Stenges: Lunnertunnelen stenges nå store deler av el-anlegget skal skiftes ut. Foto: Arkiv