Ladestasjon: Slik er ladestasjonen til Tesla skissert i forbindelse med søknadsprosessen. Det er installasjonene nærmest vegen som ser ut til å skape utfordringer. Foto: Skisse i forbindelse med høringsnotat
Ladestasjon: Slik er ladestasjonen til Tesla skissert i forbindelse med søknadsprosessen. Det er installasjonene nærmest vegen som ser ut til å skape utfordringer. Foto: Skisse i forbindelse med høringsnotat
LADEPLASSER: Tesla har ladeplaner for Gran. Foto: Dokument fra Gran kommune
Kenneth Haeger fikk seg en overraskelse da han skulle finne ut av hva som var feil med den nye bilen. Foto: Privat
STJÅLET: Denne hvite Teslaen med registreringsnummer EL43913 er borte. Foto: Privat
ÅPNER I MAI: Den nye ladestasjonen til Tesla er plassert bak CC Gjøvik. Den åpner i mai. Foto: FOTO: Kjetil Lysengen
RÅKJØRTE: Langs denne veien ble sjåføren stanset i 155 kilometer i timen. Ekstremhastighet, mener distriktsleder Kai Voldengen i UP. Foto: FOTO: Kristin Stavik Moshagen
BORTE VEKK: Denne Teslaen ble stjålet fra en gårdsplass på Harestua natt til fredag. Foto: Privat
Hans Jørgen Tuft har gjort Teslaen sin om til brøytebil. Foto: ARNE RISTESUND
FEIL OG MANGLER: En bilkjøper oppdaget flere feil og mangler kort tid etter at han hadde kjøpt en Tesla for 365.000 kroner. Nylig møtte han bruktbilforhandleren i retten. Bilene på bildet har ingenting med saken å gjøre. ILLUSTRASJONSFOTO: Fredrik Hagen / NTB
NY LADESTASJON: Tesla varsler nå at de kommer med superlader-stasjon på Hadeland, i andre kvartal i år. (Illustrasjonsfoto) Foto: Magnus Blaker
FLYTTER INN HER: Tesla skal åpne nytt servicesenter i dette bygget i Kartverksveien 6 på Hvervenmoen. Foto: Ole Edvin Tangen
SPORET OPP BILTYVEN: Eieren av denne Tesla-en fulgte den stjålne bilen på en app, og gjorde politiets jobb veldig enkel. Foto: Rune Folkedal
UTBRENT: Slik så Teslaen ut etter at brannen var slokket. Foto: Øvre Romerike brann og redning
VANT FREM: Kristian Henrik Svindal vant mot Tesla i rettssak, men får aldri bli Tesla-eier igjen. Foto: Lars Løkkebø
PROBLEMBIL: Gøran Hillestad har lagt ut sin Tesla model X for salg, men har ikke samvittighet til virkelig å selge den. Bilen har nemlig vært ett stort problem siden han fikk den i 2017. – Annonsen er mer et utløp for min frustrasjon, sier tønsbergmannen. Foto: Privat
NY BIL: Kristian Gårder pendler, og sparer penger både i drift og vedlikehold ved å kjøre elbil. Nå har han kjøpt sin andre e-Golf. Foto: Håvard Krågsrud
Ladere på Lygna: Ole Seigerud kunne i 2017 presentere en splitter ny ladestasjon ved Lygnasæter. Nå skal Tesla plassere ut en superladerstasjon i Gran. Foto: Jørn Haakenstad
TESLA: I våre øyne er Tesla den perfekte bil. Foto: Privat
Gunn-Heidi Justad synes det både er frekt og trist at folk kan få seg il å stikke av etter et uhell. Det ikke synderen visst var at bilen har åtte kameraer(rød ring rundt ett av dem). Foto: Bjørn Sandness
FEILPARKERT: Det var her i Gamlebyen at Allan Wold (innfelt) feilparkerte tidligere i år.
TIDLIG UTE: Marit var tidlig ute som elbil-eier. Nå er Nissan Leaf byttet ut med bilen som topper salgslistene både i Norge og lokalt: Tesla Model 3. Dette bildet ble tatt i forbindelse med omtalen av salgstallene i september. Foto: Håvard Krågsrud
STOR NOK: – Som en familiebil med tre barn er den nok i minste laget, men nå har barna flyttet ut. Til to er den helt perfekt, sier Marit Billington Sellevoll om elbilen som hun og mannen kjøpte i sommer. Foto: Håvard Krågsrud
SKUFFET: Kevin Bollmann må ut med 29.000 kroner for å få Tesla-en sin tilbake. Han Mener selv at dette skal være en reklamasjonssak, men Tesla var uenig. Foto: Tobias Kvalvik Henriksen
KONTROLL: Det var ved Verplsetta at Christian Sørby (bak) nesten ble kjørt på av en Tesla på «autopilot». Her er han avbildet sammen med UP-kollega Steffen Vala. Foto: Arkiv / Thormod R. Hansen
FIKK MELDING: – Jeg trodde det var noe feil med appen, sier Ole Martin Holthe. Det var det ikke. Foto: Lasse Nordheim
VERDT Å VENTE PÅ: Det gikk over tusen dager for Kristin og Svein Friborg reserverte sin Tesla Model 3 til de kunne sette seg bak rattet. Foto: Håvard Krågsrud
SAMLET: Arne Åbråten (til venstre) og kollegene hos Bilskaden Hadeland AS er klare til å ta utfordringene som Tesla-verksted.
2009 OG 2017: Knut Erling Moksnes kjører fortsatt elbil. Men Think'n han kjørte i 2009 er byttet ut med to moderne varianter, her en e-Golf. Foto: Håvard Krågsrud
FØRSTE ELBIL: Christian Næs valgte den heftige Tesla'en med 422 HK, 666 Nm dreiemoment og firhjulstrekk som sin første elbil, og har ikke angret på valget.